תחזוקת חבית בורג יחידה

מוצר זה הוא חריץ בורג עם עומק חריץ קבוע. בנוסף לפונקציות העיקריות של ערבוב, העברת פלט ומדידה להמסה, עליה גם לספק לחץ מספיק כדי לשמור על טמפרטורת ההמסה האחידה ולייצב את זרימת הפלסטיק להמסה. מדוד את אורך קטע הקו, ואפקט הערבוב טוב מאוד. אם קטע המדידה ארוך מדי, ההמסה נשארת ארוכה מדי, אשר מועדת לפירוליזה. אם זה קצר מדי, קל להפוך את הטמפרטורה לא אחידה.

תחזוקת חבית בורג יחידה:

1. מכיוון שלמערכת הבקרה החשמלית יש דרישות גבוהות לטמפרטורת הסביבה ומניעת אבק, יש לבודד את מערכת החשמל מאתר הייצור, ויש להתקין את מאווררי האוורור או האוורור. מומלץ למקם את ארון הבקרה החשמלית בחדר פשוט כדי לשמור על החדר נקי ומאוורר, כך שהטמפרטורה המקורה אינה גבוהה מ- 40 מעלות.

2. אין צורך במצבי בורג בודדים לרוץ ריק כדי למנוע בורג ומגלגול המכונה. בעת הפעלת המנוע הראשי, אסור לעלות על 100r\/min כאשר הוא מתבטל; התחל תחילה את המנוע הראשי במהירות נמוכה, בדוק אם יש רעש לא תקין לאחר תחילת המנוע הראשי, ואז הגדיל לאט לאט את מהירות המנוע העיקרית לטווח התהליך המותר (עדיף להתאים למצב טוב יותר). כאשר המכונה החדשה פועלת, העומס הנוכחי צריך להיות 60-70%, והזרם במהלך השימוש הרגיל לא אמור לעלות על 90%. הערה: אם צליל לא תקין מתרחש במהלך הפעלת המכבש, יש לעצור אותו מייד לבדיקה או תיקון.

3. הפעל תחילה את משאבת השמן בעת ​​הפעלת המכונה, וכבה את משאבת השמן לאחר כיבוי המכונה; יש לשמור על משאבת המים במצב עבודה במהלך כל תהליך הייצור, ואין להפסיק את פעולת משאבת המים כדי למנוע את עליית טמפרטורת החבית ולגרום לחומר בחבית להתפרק ולפחמן; יש לנקות את כיסוי הרוח של האסבסט של המאוורר הראשי המנועי לעיתים קרובות כדי למנוע הידבקות אבק מוגזמת וסתימת כיסוי הרוח, וכתוצאה מכך לא מספיק פיזור חום של המנוע ולשלול כתוצאה מחימום יתר.

4. נקה את האבק, הכלים והפסולת על פני היחידה בזמן.

5. מנעו מתכת או פסולת אחרת ליפול אל הופר כדי להימנע מפגיעה בבורג והחבית. כדי למנוע כניסה של פסולת ברזל לחבית, ניתן להתקין רכיב אטרקציה מגנטי או מסגרת מגנטית ביציאת האכלת החומרים בה החומר נכנס לחבית. כדי למנוע פסולת נפילה לחבית, יש להבחין בחומר מראש.

6. שימו לב לניקיון סביבת הייצור, ואינם מאפשרים לזיהום זבל להתערבב בחומר כדי לחסום את לוחית המסנן, ומשפיעים על תפוקת המוצר, איכות והגברת ההתנגדות של ראש המכונה.

7. על המפחית להשתמש בשמן הסיכה שצוין במדריך המכונה ולהוסיף שמן על פי מפלס השמן שצוין. מעט מדי שמן יביא לשימון לא מספיק ויפחית את חיי השירות של חלקים. יותר מדי שמן יגרום לייצור חום גבוה, צריכת אנרגיה גבוהה והידרדרות קלה של השמן, מה שיגרום גם לכישלון שימון ולחלקים נזק. יש להחליף את אטם האיטום (טבעת) בזמן בחלק דליפת הנפט של המפחית כדי להבטיח את כמות השמן הסיכה.