כיצד תחזוקה ותיקון של חבית בורג עבודה?

① אינו מאפשר חינם ריק להתחיל בורג סיבוב חבית. לנסוע לפני לבדוק את המכונית? הבדיקה לרוץ צריך להיות להתחיל במהירות נמוכה, להפוך את קצר יותר טוב (לא יותר מ 2 ~ 3min, כגון לבדוק כל נורמלי, צריך להפסיק מיד.

② לפני נהיגה חימום, טמפרטורה קבועה חייב להבטיח כי הטמפרטורה להגיע הטמפרטורה לאחר הטמפרטורה צריכה להיות לא פחות מ 1 ~ 2h. זה ימנע את החומר במהלך plasticization בשל טמפרטורה אחידה ולהגדיל את המומנט עובד של חבית בורג.

③ שינוי צריך לקרוא בעיון את העבודה של סיבוב חבית בורג הוא נורמלי, נמצא צליל חריג צריך להפסיק מיד, לדווח על אנשי רלוונטי תפס? , פתרון תקלות.

הסר את חבית הברגים בעת שימוש בכלי מיוחד לפרק, אסור להשתמש בפטיש כבד. סדר פירוק:

א. הסר את החיבור בין הזרבובית לקנה הנחיר;

.ב הפרדת החלק האחורי של החלק האחורי של חבית בורג מפיר הכונן;

c. הסר את החיבור המחבר, לדחוף את החבית בורג קדימה;

ד. כאשר ראש חבית הברגים חשוף לחבית, הסר את חוטי החיבור של חבית הברגים (כאשר החוט נשאר בדרך כלל בעיקר);

ה. הסר את הטבעת הפוכה ואת טבעת החותם;

ו. הסר את הזרבובית, טבעת לאחור, טבעת חותם בורג חבית, צריך מיד להשתמש מברשת נחושת חם, כלי את חפירה כדי לנקות את החלקים השונים של שאריות. מיוחד קשה לנקות את החומר הדביק צריך להיות מחומם בתנור כדי לרכך ולאחר מכן לנקות.

⑤ בחבית בורג על הרכבה של החלקים יחד, חלקי חיבור משורשר להיות מצופה מוליבדן דיסולפיד חום עמידים חום כדי להקל על ההריסה הבאה.

• אל תשתמשו באופן זמני במשטח בורג הברזל כדי להיות מצופים באריזת שמן מגנה, התלוי בבטיחות האוורור.

2) תיקון של חבית בורג.

① את משטח העבודה של חבית בורג יש ללבוש או שריטות קלות, להשתמש Wtstone או בד חול דק טחינה באתר לתקן.

② ברגים חבית משטח עבודה עם ללבוש רציני יותר או חריץ צלקת, צריך לבדוק? לנתח את הגורם של בלאי של חבית בורג, ולפתור אותו כדי למנוע תופעה דומה שוב. ואז על חבית בורג תיקון חריץ תיקון ריתוך.

③ עבור חבית בורג חבית הם סימני נזק חמור, והשניים עם הפער הוא גדול מאוד, צריך להחליף את חבית בורג, קוטר חוט חבית בורג צריך להיות מבוסס על הקנה לאחר תיקון בקוטר חור של ההכנה. ודא כי הקנה, חבית בורג עם הפער בטווח שצוין.